« Tarbes pour Tous » dévoile son Plan Vélo en vue des municipales de 2026

Avant de dévoiler son projet, Pierre Lagonelle a souligné que jusqu’à présent des aménagements cyclables à Tarbes avaient été réalisés de manière ponctuelle et désordonnée, manquant de cohérence. Il a dénoncé l’absence de liens entre les différentes sections du réseau et a insisté sur le fait que la sécurité des cyclistes n’était pas assurée. « Nous, Tarbes pour Tous, souhaitons aller plus loin en élaborant un plan vélo cohérent et structuré », a-t-il affirmé.

Création de zone 30 dans l’hyper-centre :

Le candidat a également annoncé la création d’une zone 30 dans l’hyper-centre de Tarbes, s’étendant de l’Ayguerote à la place Marcadieu, ainsi que de la place du Bois au jardin Massey. Cette initiative vise à instaurer une circulation plus douce et sécurisée pour tous, favorisant un environnement où voitures, vélos et piétons pourront évoluer dans un cadre apaisé et sécurisé.

Sécurité et continuité :

S’il est élu, Pierre Lagonelle souhaite développer un réseau de pistes et de bandes cyclables cohérent et sécuritaire à Tarbes. Il propose de sécuriser ces aménagements en installant des plots de séparation réfléchissants, renforçant ainsi la sécurité des cyclistes. Par ailleurs, il envisage de modifier certains ronds-points, actuellement jugés dangereux en les transformant en ronds-points hollandais. Ces nouveaux aménagements seront doublés à l’extérieur pour offrir un espace spécifique aux vélos, contribuant à une circulation plus fluide et sécurisée pour tous les usagers. De plus, il souhaite garantir un maillage cyclable dense en veillant à ce qu’aucune maison ne se trouve à plus de 150 mètres d’une piste ou d’une bande cyclable. Cette mesure vise à encourager l’usage du vélo en facilitant l’accès à un réseau cyclable cohérent et accessible depuis chaque habitation, renforçant ainsi l’engagement en faveur d’une mobilité douce et urbainement pensée pour tous.

Création de garages à vélo abrités et sécurisés :

Le candidat prévoit également l’installation de dix garages à vélos, abrités et sécurisés, afin de favoriser l’usage du vélo et de renforcer la mobilité douce dans la ville. Ces équipements seront stratégiquement placés à des points clés : un à la gare, deux au Stade Maurice Trélut, un à la Gespe, un au Foirail, un à la place Marcadieu, un au jardin Massey, un place Verdun, un à Tournesol, et enfin un au bord de l’Adour, où il envisage la création d’un grand parking.

Circuler d’Est en Ouest et de Nord au Sud :

L’équipe de « Tarbes pour Tous » souhaite mettre en place un réseau de circulation fluide permettant de relier le Nord au Sud, ainsi que l’Est à l’Ouest de la ville. Leur objectif est de connecter le quartier de l’Arsenal au centre-ville tout en desservant les principaux lieux culturels, sportifs et scolaires. Pierre Lagonelle a souligné que de nombreux parents refusent que leurs enfants se rendent à l’école à vélo, car ils estiment que leur sécurité n’est pas assurée. Ce projet vise donc à améliorer la mobilité et la sécurité des usagers, notamment des plus jeunes, pour encourager l’usage du vélo en toute confiance.

Avant de mettre en œuvre l’ensemble de ces aménagements Pierre Lagonelle affirme : « nous consulterons d’abord les associations d’usagers, les riverains concernés ainsi que les services techniques de la ville afin d’affiner notre projet ». Il a également précisé que, dans une démarche d’expérimentation la création de nouvelles pistes cyclables débutera d’abord par la réalisation de bandes cyclables à titre provisoire, permettant d’évaluer leur efficacité et leur sécurité avant d’engager des travaux définitifs.

Pour conclure, la tête de liste de « Tarbes pour Tous » a affirmé que son projet cyclable repose sur un objectif ambitieux mais réalisable. Il souligne que ces aménagements contribueront à instaurer une cohérence essentielle dans le partage de l’espace public, favorisant une circulation plus sûre, plus fluide et plus respectueuse pour tous les usagers de la ville.

Nicole Lafourcade