Tarbes – Manifestation des motards contre le contrôle technique

Près de 200 motards ont manifesté ce samedi à Tarbes contre la mise en place d’un contrôle technique pour les deux-roues motorisées. A l’appel de la Fédération Française des motards en colère 65, ils se sont rassemblés devant le parc des expositions.
Une directive européenne préconise un contrôle technique pour les deux-roues, motos et scooters, dès le 1er janvier 2022.

Pour la Fédération française des motards en colère du 65, ce contrôle est inutile et aberrant. "Les accidents de motos liés à des défaillances techniques sont très rares, selon une récente étude cela représente 0.3 % des accidents. Encore une fois c’est juste pour ramener de l’argent dans les caisses de l’Etat !" fait observer Frédéric Ouvrard, coordinateur de la FFMC 65.

Communiqué de presse FFMC

La FFMC le dit depuis des années, les études le montrent, l’état technique des deux-roues motorisés (2RM) est une cause d’accident rare. Le rapport MAIDS a fait état de 0.3 % des accidents étudiés ! Malgré un vote « NON » à l’assemblée nationale et au Sénat français, bien que la France ait défendu ce « NON » au parlement européen, la directive 2014/45/UE a été votée et préconise une mise en place d’un CT moto à compter du 1er janvier 2022 ! La directive prévoit cependant une possibilité d’y déroger en faisant état de mesures « alternatives » pour améliorer la sécurité routière des 2RM et en montrant que l’accidentalité 2RM a baissé.

Bien des mesures ont été prises en France en vue de faire baisser l’accidentalité 2RM. En particulier, le permis moto a fait l’objet d’une refonte complète, mise en place courant 2020. La FFMC et l’AFDM (association pour la formation des motards), qui défendent l’idée que l’éducation et la formation sont primordiales, y ont activement participé. Bien d’autres mesures, pas toujours avec l’accord de la FFMC d’ailleurs, ont été prises dans ce but. Au final, malgré une augmentation notable du parc roulant des 2RM, l’accidentalité a bel et bien baissé !

Dans ces conditions, pourquoi mettrait-on en place un CT moto en France ?

Si la FFMC appelle à manifester contre le CT moto ces 10 et 11 avril, c’est bien pour dénoncer le scandaleux lobbying des opérateurs de contrôle technique ! Ces opérateurs, qui bénéficieraient financièrement d’un CT moto, sont les mêmes qui font tout pour que le parlement européen le mette en place : ils sont donc juges et parties ! C’est inadmissible !